Kolum ni VILLAMOR C. VISAYA JR. (Nailathala ito sa January 25 – 31, 2025 print edition)
ANG kasuklam-suklam na balita tungkol sa isang convoy ng isang umano’y mambabatas, na nahuling bumiyahe sa EDSA busway noong Enero 23, ay nakaukit na panibagong paglabag ng ilang mambabatas at kanilang mga tauhan na tila nagbubunyi ng kanilang katayuan at lumalabag sa batas na kanilang pinagtibay.
Iniulat ng Special Action and Intelligence Committee for Transportation (SAICT) na ang SUV na bahagi ng convoy ay may ordinaryong plate number ngunit naka-display ang selyo ng House of Representatives.
Isang traffic violation ticket ang ibinigay sa driver. Hindi rin kinumpirma o itinatanggi ng SAICT kung sakay ang mambabatas sa isa sa mga sasakyan sa convoy.
Mambabatas, lumalabag sa batas Ang batas at ang mga tuntunin sa pagpapatupad nito ay tahasan. Tinukoy ng Kagawaran ng Transportasyon ang mga pagbubukod sa panuntunan para sa mga sasakyan na payagang gamitin ang EDSA busway.
Sa partikular, ang mga bus na awtorisado ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ay pinapayagan para sa ruta ng busway ng EDSA.
Ang mga bus na may mga espesyal na permit at/o mga prangkisa para makadaan sa ruta ng busway ng EDSA ay pinapayagan din sa ilang mga kaso. Pinapayagan din ang mga on-duty na ambulansya, fire truck, at mga sasakyan ng Philippine National Police.
Kahit na ang mga service vehicle na gumaganap ng kanilang mga tungkulin para sa EDSA Busway Project, kabilang ngunit hindi limitado sa construction, security, janitorial, at maintenance services sa loob ng EDSA Busway, ay pinapayagan.
Ang Pangulo ng bansa, Pangalawang Pangulo, Pangulo ng Senado, Espiker ng House of Representatives, at Punong Mahistrado ng Korte Suprema ay pinahihintulutan at hindi kasama sa saklaw ng ipinagbabawal ng batas.
Parang hindi sapat ang mga parusa, marami pa ring hindi pinapayagang motorista ang dumadaan sa busway nang walang awtorisasyon.
Nakasaad sa batas na ang mga first-time offenders ay sisingilin ng P5,000 habang ang second-time offenders ay papatawan ng P10,000 na multa, isang buwang suspensiyon ng driver’s license, at isang mandatory road safety seminar.
Ang mga ikatlong beses na nagkasala ay magkakaroon ng P20,000 na multa bukod pa sa isang taong pagkakasuspinde ng lisensya sa pagmamaneho.
Ang mga pang-apat na beses na nagkasala ay magkakaroon ng P30,000 na multa at rekomendasyon sa Land Transportation Office para mabawi ang lisensya sa pagmamaneho.
Ah, may mga mambabatas talaga na lumalabag sa batas. Bakit patuloy na tumatangkilik sa kanila? Pag-isipan mo ito ng maraming beses.#
